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零部件行业并购潮升温种植

发布时间:2020-04-19 15:36:36 阅读: 来源:污水缓蚀剂厂家

零部件行业并购潮升温

自从今年5月采埃孚以135亿美元完成收购天合之后,国际零部件行业并购案是一起接着一起。步入7月以来,零部件行业的整合趋势进一步加剧。短短一周之内,三起零部件企业并购大单再次吸引了我们的眼球。

7月13日,美国博格华纳公司宣布,该公司已与美国雷米国际公司达成协议,将以9.51亿美元现金收购后者,雷米目前的市值约为12亿美元,收 购将于今年第四季度完成。7月16日,加拿大麦格纳国际公司和德国格特拉克签订协议,前者将以19亿美元的价格收购后者,格特拉克目前的市值约为24.5 亿欧元,两家公司预计今年年底之前完成交易。就在同一天,瑞典汽车零部件供应商奥托立夫发表声明称,该公司已与美国MACOM技术解决方案公司达成最终协 议,拟以1亿美元收购后者旗下的汽车业务。

大单一桩接一桩

博格华纳是全球知名的零部件制造商,该公司为全球主要汽车生产商提供高技术含量发动机和动力传动部件与系统。雷米国际以前曾是通用汽车的子公 司,该公司一直专注于电机及发电机技术的开发和生产,在混合动力驱动市场上技术领先,公司业务覆盖全球10个国家。通过收购雷米国际,博格华纳希望在动力 传动系统的电气化上发力。

麦格纳是全球最大的汽车零部件供应商之一,该公司在全球29个国家设有316家制造工厂,87个产品研发、工程和销售中心。收购格特拉克是麦格 纳战略规划的一部分。格特拉克是全球最大的独立传动制造商之一,麦格纳将其收入囊中,希望能够进一步强化麦格纳的传动业务。此外,格特拉克在华拥有不少合 资企业和客户,麦格纳更希望借此进一步拓展中国市场。

前不久,麦格纳已把其绝大部分内饰业务出售给全球领先的汽车内饰件供应商西班牙安通林集团。看起来,麦格纳是想要缩窄业务范围,将主要精力集中 在核心业务上。麦格纳CEO唐沃克在一份声明中表示: 回顾当前的产品组合,我们意识到,要将拓展麦格纳汽车动力传动系统业务放在战略首位;而格特拉克 完全符合我们的战略要求。

瑞典汽车安全产品供应商奥托立夫将半导体产品供应商MACOM的汽车业务收入囊中,MACOM为汽车业提供各种GPS模块和导航技术,并在无线电频率和天线产品等领域拥有相关技术。目前,该业务部门共有25名员工,年营业收入大约在9000万美元。

电气化趋势促整合

随着全球各地燃油经济性标准和排放法规不断收紧,这意味着汽车制造商需要重新设计汽车,通过电动或者混合动力驱动系统,让汽车变得更小、更轻以 及燃油经济性更好。由于环保节能风劲吹,对于整车企业而言,现在成本控制不是唯一的问题了,节能环保压力越来越大,他们自然希望其零部件供应商能够在这方 面为其提供更好的解决方案。

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标签:零部件 并购

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